慢慢等！慢慢等！网约车服务Uber和Lyft最快下年才能合法在BC省提供服务，如今竟然又传出，温哥华唯一营运的网约车公司Kater突然宣布暂停服务，想用网约车的温哥华乘客只能继续苦苦等待。
Kater总部就位于温哥华，该公司先前曾与温哥华出租车协会签订协议，并获该会支持。如今还在等待省府审批网约服务执照的Kater，突然决定暂停目前的服务。
该公司发的声明指出："鉴于卑诗省的网约车服务即将合法化，Kater决定立即专注于我们的网约模式"并表示："Kater已停止营运目前的混合动力车队，并开始转向我们的全面网约服务业务，将在不久后启动。"
Kater去年在卑诗省交通法规中发现一项漏洞，该漏洞允许持牌出租车载送客户，因此Kater在取得温哥华出租车协会许可后，这些汽车外装以Kater品牌包装，并由持牌出租车司机负责载送服务，乘客则须支付出租车费。这项模式自今年春季进入市场试点操作，营运方式也像其他共乘公司一样，采App叫车。
今年9月，Kater正式向乘客运输委员会（PTB）申请在全省范围内运营，并计划在2020年可在温哥华、维多利亚、纳奈莫(Nanaimo)和奥肯那根(Okanagan)率先展开业务。Kater首席执行官Scott Larson日前受访更雄心勃勃表示，预计在领到执照的两周内全面推出服务。
现任省议会共乘委员会成员的卑诗省自由党省议员Jas Johal对此事表示，Kater暂停营运的罪魁祸首应归于温哥华出租车协会，痛批该协会试图阻挠网约车在卑诗省成功运营。
目前Uber、Lyft和其他十几家公司也都在等待PTB审查，苦等申请许可能尽快获批。迄今还无法确知网约车何时能正式上路，
PTB上周表示，有关乘车应用程序的首项决定将在今年底发布，但未透露更多细节。省府日前也因网约车服务合法化一再推迟而备受评击, 省长John Horgan表示, 合法化步骤复杂, 需要确保保险的涵盖范围以及司机的行为与驾驶能力以保障大众安全。