大温运联（TransLink）于今天（7月23号）宣布推出”RapidBus“的最新有限停靠站的公交车特快服务线路。
该服务计划于明年2020年1月推出，将建立在现有B-Line的基础上，为通勤者提供更快，更高效的体验。
一旦投入运营，预计5条新推出的线路将在高峰时段内，每小时能够运送12,000名客户。
五条新线路如下：
King George Boulevard: Guildford Town Centre to Newton Exchange – upgraded 96 B-Line
Marine Drive: Park Royal to Phibbs Exchange
Lougheed Highway: Coquitlam Central Station to Haney Place
41st Avenue: UBC to Joyce-Collingwood Station
Hastings: SFU to Burrard Station — upgraded 95 B-Line
大温运联还在长期计划中推出一系列其它线路。
预计将在2021年推出另外两条服务于素里、三角洲和列治文的公交线路。
”RapidBus“的最新变化之一，是车厢和其他运联的公交车色彩上所不同。
”RapidBus“三门客车的官方颜色采用类似于温哥华加人队的蓝绿色，取代之前的公车的蓝黑和灰黄色。
颜色变化也意味让乘客容易区分”RapidBuses“和大温运联的其他公交车。
另外，”RapidBus“每条线路都自带许多增强功能，如免费板载Wi-Fi，动态寻路和线路图。
新的特快公交站将设有实时信息屏幕，显示即将到来的公共汽车的当前时间和到达时间。
据说这些新的特快公交车服务通过使用仅限公交车道的车道、信号优先，更少的停靠点和全门登机，比传统的巴士线路要快了20％。
目前，运联的”RapidBus“服务首次推出5条线路。
其中包括现在SFU到Burrard Station的95 B-Line和Guildford Town Center到Newton的96 B-Line，将在退役后重新命名。
不过，温哥华的99 B-Line将成为最后的“B-Line路线”，在2025年百老汇地铁启用之前不会取消。